2012年03月09日

●エルゴスタート

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STIHLエルゴスタートは、素早く勢いよく引く動作を必要とせず、スターターロープをスムーズに均等な力で引くだけでエンジンを始動できます。

スプリングと2つのドライブラグが付いたスプリングハウジングがクランクシャフトとロープローターの間に装着されています。
スターターロープを引く力がスプリングにピストンの反発力に対抗する力をかけます。
このスプリングに蓄えられた力がピストンの反発力を超えると、クランクシャフトが回転しエンジンが点火します。

2012年03月08日

●黄色い矢袋

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矢袋とは、クサビのことを矢と呼んでいました。
今もそうかな
黄色い矢袋は私の記憶では30年前にはありました。
ずーっと今も同じものです

2012年03月03日

●プロフェッショナルエンジンチェンソ-

スチールMS362
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すばらしい直進鋸断性能、正確なマシンコントロール。
プロフエツショナルこそ、この STIHLMS362に魅了されるはずです。
ヨーロッパの厳しい排出ガス規制に対応した2-MILXエンジンを搭載。
従来同等クラスのSTIHL2サイクルエンジンと比較して燃費も向上。
そして、新型防振システムはマシンの操作性を犠牲にすることなく驚くほどの低振動化を実現しています。
まさにプロフェッショナルにふさわしい 1台です。・・・続きをみる

2012年02月29日

●生分解性きけん立入禁止テープ

生分解性フィルムの使用で自然環境を守ります。・・・・続きを見る

2012年02月19日

●アイスピック 氷割







ツルハシの様に飛び散らず力もいりません。・・・・・続きを見る。

2012年02月16日

●防護作業服(ダイナミック)

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スチール防護服(ダイナミック)は、スリムフィッ卜でありながら、伸縮性に優れ、快適な着心地です。
高い安全性はそのままに、お求めやすくなりました。

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(ジャケット)
たくさんの通気口とメッシユライナーの機能で、ファスナーを踏めていても通気性に慣れています湿気や熱を逃がしますので、非常に快適です。

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(ジャケット、ズボン、吊ズボン)
特殊織の表面ポリアミド素材は、汚れや水をはじき、風も防ぎます。肌lこ触れる裏側の綿素材は快適な着心地をお約束します。

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(ズボン、吊ズボン)
チェンが布地の表面を切り裂くと内側の持殊繊維層を引出し、ドライブリンクとスプロケットに絡み付き、チェンの回転を瞬時に停止させます。

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ジャケット
蛍光オレンジのシグナルカラー(EN471準拠)を広範囲に使用した快適なジャケット。
襟にはやわらかい素材、背中側には着心地のよいストレッチ素材を使用しています。
調節式リス卜バンド、通気調節ジッパ一、収納力抜群のポケッ卜など実用的な機能が満載です。


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ズボン
切断防止試験実施(EN381準拠、デザイン A)の快適なズボン。
膝の部分は2重構造で補強しています。
ズボンの前面は丈夫な「ビーバーエクストリーム」素材を採用し、さらに、通気性、防水性、貫通防止性を高めるための素材を組み合わせています。
ズボンの後ろ側に通気調節ジッパー付。大腿部ポケッ卜、腰ポケット内部に携帯電話用ポケット付。


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吊りズボン
切断防止試験実施(EN381 準拠、デザインA)の快適な吊りズボン。
膝の部分は2重構造で補強しています。
ズボンの前面は丈夫な「ビーバーエクス卜リム」素材を採用し、さらに、通気性、防水性、貫通防止性を高めるための素材を組み合わせています。
スボンの後ろ側に通気調節ジッパー付。大腿部ポケット、腰ポケット内部に携手帯電伝用ポケット付。

2012年02月11日

●2 サイクル用エンジンオイル

50:1 高性能エンジンオイル HP

半合成エンジンオイル
高性能 - 長時間にわたって負荷がかかる作業に最適です。

優れた潤滑
エンジンに最も負荷がかかっている時でも、エンジンの磨耗を防ぎます。

非常に少ないけむり
燃焼室や排気チャネルでのカーボン生成を大幅に減少させます。カタリティックコンバーター搭載チェンソーにも最適です。

ISO L-EGD 適合
世界で最も厳しい国際規格の排ガス基準に適合しています。

クラス3
寒い季節でも、気温がマイナス25 度まで、セルフ混合が可能です

見やすいカラーリング
混合調整が容易です。

スチール4-MIX エンジンにおすすめです。


最近一部の地区で25:1の混合燃料を使用しているのを知って驚きました。
この時代に?

2ストロークエンジンは潤滑を混合したエンジンオイルによって行われます。
しかし、潤滑を終わったエンジンオイルは燃焼室では完全に燃焼しません。
燃焼室と排気チャネルにカーボン生成しエンジンの寿命を早めます。
また、出力も1/25低下させ、排出ガスも有害成分が多くなります。

環境、作業者の健康、エンジンの寿命・性能を引き出すためにも、混合比率の低いエンジンオイルを選ぶことをお薦めします。

当社では、過去25年 25:1のエンジンオイルの取り扱いはしておりません。

50:1 高性能エンジンオイル

スチールピュアエンジンオイル 50:1

価格は、20Lのガソリンに対して 
25:1 は800cc
50:1 は400cc
ですから、安いはずですが。



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