2007年03月26日
2007年03月19日
2007年03月12日
●スパークプラグの火花
チェンソー・刈払機の
スパークプラグから火花が出ない場合
まづ、付近にガソリンがないことを確認したうえで
プラグをエンジン本体より離してスターターを引いてみましょう
ここでスパークが確認できればスパークプラグがNGということです。
次にマグネット点火方式の場合1次線を短絡させて停止させていますので
1次線が停止状態になっていないか、確認します
サーキットテスターがない場合はイグニッションコイルから1次線を取り外して
スターターを引いてみます
この時点でスパークすれば1次線及びストップスイッチに問題ありです
これでだめとなりますとイグニッションモジュールに問題あり
となります
最近のイグニッションモジュールには進角装置が組み込まれているものが多く
なっていますので、とくにレジスター無しプラグを装着して使用した場合
イグニッションモジュールの損傷につながる事が多いようです
2007年03月06日
●ポケットボーイ
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