●エルゴスタート

STIHLエルゴスタートは、素早く勢いよく引く動作を必要とせず、スターターロープをスムーズに均等な力で引くだけでエンジンを始動できます。
スプリングと2つのドライブラグが付いたスプリングハウジングがクランクシャフトとロープローターの間に装着されています。
スターターロープを引く力がスプリングにピストンの反発力に対抗する力をかけます。
このスプリングに蓄えられた力がピストンの反発力を超えると、クランクシャフトが回転しエンジンが点火します。

STIHLエルゴスタートは、素早く勢いよく引く動作を必要とせず、スターターロープをスムーズに均等な力で引くだけでエンジンを始動できます。
スプリングと2つのドライブラグが付いたスプリングハウジングがクランクシャフトとロープローターの間に装着されています。
スターターロープを引く力がスプリングにピストンの反発力に対抗する力をかけます。
このスプリングに蓄えられた力がピストンの反発力を超えると、クランクシャフトが回転しエンジンが点火します。
50:1 高性能エンジンオイル HP

半合成エンジンオイル
高性能 - 長時間にわたって負荷がかかる作業に最適です。
優れた潤滑
エンジンに最も負荷がかかっている時でも、エンジンの磨耗を防ぎます。
非常に少ないけむり
燃焼室や排気チャネルでのカーボン生成を大幅に減少させます。カタリティックコンバーター搭載チェンソーにも最適です。
ISO L-EGD 適合
世界で最も厳しい国際規格の排ガス基準に適合しています。
クラス3
寒い季節でも、気温がマイナス25 度まで、セルフ混合が可能です
見やすいカラーリング
混合調整が容易です。
スチール4-MIX エンジンにおすすめです。
最近一部の地区で25:1の混合燃料を使用しているのを知って驚きました。
この時代に?
2ストロークエンジンは潤滑を混合したエンジンオイルによって行われます。
しかし、潤滑を終わったエンジンオイルは燃焼室では完全に燃焼しません。
燃焼室と排気チャネルにカーボン生成しエンジンの寿命を早めます。
また、出力も1/25低下させ、排出ガスも有害成分が多くなります。
環境、作業者の健康、エンジンの寿命・性能を引き出すためにも、混合比率の低いエンジンオイルを選ぶことをお薦めします。
当社では、過去25年 25:1のエンジンオイルの取り扱いはしておりません。
価格は、20Lのガソリンに対して
25:1 は800cc
50:1 は400cc
ですから、安いはずですが。
プレセパレーション

プレセパレーション式ロングライフエアーフィルターシステムは、フライホイールの回転により、吸入された空気中のゴミを遠心力により外側へ振り分けます。
このプレセパレーションシステムにより、ゴミの少ないきれいな空気を送り込むことが可能です。
従来のエアフィルターシステムに比べてフィルター機能が長持ちします。フィルターの清掃回数も少なくてすみます。

パージャーポンプを押すと、燃料がキャブレターに供給されます。
エンジンの始動を行う前にキャブレターに燃料を送っておくことができるので、気温が低いときでもエンジン始動時のロープ引き回数が少なくて済みます。